На казахстанском рынке грузоперевозок долгое время преобладала техника зарубежного производства, но в последние годы ситуация меняется — локальные производители инвестируют в производственные мощности и предлагают технику, адаптированную под климат, дороги и логистические особенности региона.
Один из примеров такого производства — ТОО «ARTAN», компания из Уральска (Западно-Казахстанская область), которая проектирует и выпускает полуприцепную технику на собственном комплексе площадью 170 000 м². Производственная мощность предприятия превышает 1500 единиц техники в год, что позволяет закрывать как единичные заказы, так и крупные партии для автопарков.
В линейке компании представлены основные категории полуприцепов: бортовые платформы, самосвальные решения, низкорамные тяжеловозы, контейнеровозы под разные типоразмеры контейнеров, а также цистерны для наливных и сыпучих грузов. Такой охват позволяет закрывать потребности разных отраслей — от строительства и добычи до нефтегазового сектора и контейнерной логистики.
При производстве компания использует комплектующие мировых брендов — узлы подвески, тормозные системы и сцепные элементы, что напрямую влияет на надёжность и ресурс техники. Отдельное внимание уделяется настройке спецификаций: клиент может выбрать не просто готовую модель, а конфигурацию под конкретный маршрут, тип груза и климатические условия эксплуатации.
Поставки техники организованы по всей территории Казахстана — в Алматы, Астану, Шымкент, Караганду, Атырау, Актау и другие города, а сервисная поддержка реализована через сеть партнёров в 15 городах страны.
Подробнее о продукции, актуальных моделях и условиях можно узнать на официальном сайте artan.kz (https://artan.kz/) — там же доступен каталог с фильтрами по типу техники, осности и грузоподъёмности.
Для казахстанского рынка развитие локального производства полуприцепов — это не только вопрос доступности техники, но и снижение зависимости от импорта, более быстрый сервис и адаптация под реальные условия эксплуатации в регионе.
